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更新时间：2023-03-22

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雅图点滴记忆—胎压复位方法，发动机正时校对方法，遥控器匹配方法,保养灯复位，大屏导航

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雅 图 - 点 滴 记 忆 免 费 查 询 各 车 型 胎 压 复 位 方 法 ， 发 动 机 正 时 校 对 方 法 ， 遥 控 器 匹 配 方 法 , 保 养 灯 复 位 ， 大 屏 导 航 首 页 胎 压 复 位 保 养 灯 归 零 遥 控 器 匹 配 正 时 校 正 O B D 故 障 码 留 言 本 请 输 入 关 键 字 词 热 门 标 签 排 行 东 南 遥 控 器 手 工 匹 配 方 法 1 ( 2 ) 遥 控 器 2 ( 2 ) O B D 3 ( 2 ) 故 障 码 4 ( 2 ) d i s k g e n i u s 完 美 破 解 版 5 ( 1 ) U l t r a I S O 软 碟 通 6 ( 1 ) 常 见 汽 车 导 航 工 厂 设 置 密 码 大 全 7 ( 1 ) 七 步 洗 手 法 8 ( 1 ) 禽 流 感 9 ( 1 ) S A R S 1 0 ( 1 ) 网 友 热 搜 词 排 行 1 复 位 2 胎 压 3 遥 控 器 4 匹 配 5 手 工 6 保 养 灯 归 零 7 免 费 查 询 8 车 型 9 大 众 车 型 1 0 ， 别 克 胎 压 复 位 方 法 ， 比 亚 迪 遥 控 器 手 工 匹 配 方 法 ， 常 见 汽 车 导 航 工 厂 设 置 密 码 大 全 ， 吉 利 遥 控 器 手 工 匹 配 方 法 ， 宝 马 保 养 灯 归 零 方 法 ， 协 议 盒 （ 睿 志 诚 ） 接 口 定 义 ， 飞 歌 导 航 各 种 插 口 针 脚 定 义 详 解 ， 江 淮 遥 控 器 手 工 匹 配 方 法 ， 五 菱 遥 控 器 手 工 匹 配 方 法 ， 丰 田 保 养 灯 归 零 方 法 最 新 内 容 丰 田 - 2 0 1 4 款 丰 田 致 炫 / 威 驰 （ 4 N R / 5 N R / 6 N R / 7 N R ) 发 动 机 正 时 校 对 方 法 ） 丰 田 - 2 0 1 4 款 丰 田 致 炫 / 威 驰 （ 4 N R / 5 N R / 6 N R / 7 N R ) 发 动 机 正 时 校 对 方 法 ） 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   8     丰 田 - 2 0 1 4 款 丰 田 致 炫 / 威 驰 （ 4 N R / 5 N R / 6 N R / 7 N R ) 发 动 机 正 时 校 对 方 法 ） 故 障 码 ： P 0 0 0 6 故 障 码 ： P 0 0 0 6 适 用 于 ： 所 有 汽 车 制 造 商 中 文 含 义 ： 燃 油 切 断 阀 A 控 制 电 路 低 英 文 含 义 ： F u e l S h u t o f f V a l v e A C o n t r o l C i r c u i t L o w 所 属 系 统 ： 燃 油 , 空 气 或 排 放 控 制 故 障 原 因 ： 燃 油 切 断 阀 的 作 用 是 在 汽 车 发 生 紧 急 情 况 （ 例 如 翻 车 ） 的 时 候 切 断 通 往 发 动 机 的 燃 油 供 给 。 该 故 障 码 表 明 电 子 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   3     故 障 码 ： P 0 0 0 6 故 障 码 ： P 0 0 0 5 故 障 码 ： P 0 0 0 5 适 用 于 ： 所 有 汽 车 制 造 商 中 文 含 义 ： 燃 油 切 断 阀 A 控 制 电 路 / 开 路 英 文 含 义 ： F u e l S h u t o f f V a l v e A C o n t r o l C i r c u i t / O p e n 所 属 系 统 ： 燃 油 , 空 气 或 排 放 控 制 故 障 原 因 ： 燃 油 切 断 阀 的 作 用 是 在 汽 车 发 生 紧 急 情 况 （ 例 如 翻 车 ） 的 时 候 切 断 通 往 发 动 机 的 燃 油 供 给 。 该 故 障 码 表 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   1     故 障 码 ： P 0 0 0 5 故 障 码 ： P 0 0 0 4 故 障 码 ： P 0 0 0 4 适 用 于 ： 所 有 汽 车 制 造 商 中 文 含 义 ： 燃 油 量 调 节 器 控 制 电 路 高 英 文 含 义 ： F u e l V o l u m e R e g u l a t o r C o n t r o l C i r c u i t H i g h 所 属 系 统 ： 燃 油 , 空 气 或 排 放 控 制 故 障 原 因 ： （ 在 喷 油 嘴 被 广 泛 使 用 的 新 型 汽 车 中 ， 燃 油 量 调 节 器 已 经 很 少 被 使 用 ） 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   1     故 障 码 ： P 0 0 0 4 故 障 码 ： P 0 0 0 3 故 障 码 ： P 0 0 0 3 适 用 于 ： 所 有 汽 车 制 造 商 中 文 含 义 ： 燃 油 量 调 节 器 控 制 电 路 低 英 文 含 义 ： F u e l V o l u m e R e g u l a t o r C o n t r o l C i r c u i t L o w 所 属 系 统 ： 燃 油 , 空 气 或 排 放 控 制 故 障 原 因 ： （ 在 喷 油 嘴 被 广 泛 使 用 的 新 型 汽 车 中 ， 燃 油 量 调 节 器 已 经 很 少 被 使 用 ） 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   1     故 障 码 ： P 0 0 0 3 2 0 1 0 款 江 铃 陆 风 X 8 遥 控 器 匹 配 2 0 1 0 款 的 江 铃 陆 风 X 8 遥 控 器 ， 芯 片 是 专 用 的 4 4 。   江 铃 陆 风 遥 控 器 匹 配 ， 该 车 的 遥 控 器 学 习 方 法 如 下 。 （ 1 ） 拆 下 左 前 门 玻 璃 升 降 器 开 关 总 成 ， 该 车 中 控 控 制 器 在 此 开 关 内 ， 遥 控 接 收 器 一 体 。 （ 2 ） 打 开 此 开 关 后 盖 ， 在 电 路 板 的 前 半 部 为 中 控 控 制 部 分 ， 有 2 个 继 电 器 ， 其 上 有 1 个 发 光 二 极 管 ， 该 发 光 二 极 管 在 按 下 遥 控 器 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 2     阅   2     2 0 1 0 款 江 铃 陆 风 X 8 遥 控 器 匹 配 大 众 新 速 腾 日 间 行 车 灯 关 闭 方 法 摘 要 ： 对 新 速 腾 日 间 行 车 灯 关 闭 方 法 总 结 。   一 辆 行 驶 里 程 约 1 6 0 k m 的 大 众 新 速 腾 轿 车 。 顾 客 要 求 把 日 间 行 车 灯 关 闭   故 障 诊 断 ： 针 对 全 新 速 腾 车 型 电 器 设 备 高 版 本 与 低 版 本 的 划 分 ， 对 于 关 闭 日 间 行 车 灯 的 方 法 进 行 如 下 总 结 ：   1 . 6 L 的 车 型 属 于 低 版 本 车 型 ， 日 间 行 车 灯 不 受 J 5 1 9 监 制 ， 根 据 电 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 0     阅   1 5     大 众 新 速 腾 日 间 行 车 灯 关 闭 方 法 东 风 标 致 3 0 7 保 养 提 醒 归 零 复 位 东 风 标 致 3 0 7 组 合 仪 表 板 集 成 保 养 提 醒 功 能 ， 按 照 设 定 的 保 养 间 歇 里 程 和 时 间 提 醒 驾 驶 员 对 车 辆 进 行 保 养 。 提 醒 形 式 分 成 四 种 状 态 ： 1 、 距 下 次 保 养 剩 余 里 程 数 大 于 1 0 0 0 公 里 ， 当 驾 驶 员 接 通 点 火 开 关 5 秒 钟 内 显 示 距 离 下 次 保 养 里 程 数 和 提 醒 标 志 “ 扳 手 ” ， 5 秒 钟 后 恢 复 正 常 使 用 状 态 。 2 、 距 下 次 保 养 剩 余 里 程 数 不 足 1 0 0 0 公 里 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 2 0     阅   1 2     东 风 标 致 3 0 7 保 养 提 醒 归 零 复 位 大 众 - 大 众 速 腾 下 雨 关 窗 功 能 首 先 把 大 众 V C D S 9 0 8 . 1 连 接 到 车 子 的 诊 断 接 口 ， 选 择 0 9 - C e n t . E l e c t . 里 面 的 R L S （ R a i n ＆ L i g h t S e n s o r ） 4 6 - C e n t r a l C o n v 。 （ 1 ） 修 改 R L S 编 码 （ 以 下 操 作 以 7 0 4 . 1 版 本 为 例 说 明 ， 下 同 ） ： l ） 打 并 0 9 模 块 ； 2 ） 选 择 0 7 编 码 ； 3 ） 在 下 拉 菜 单 选 择 R L S 组 件 ； 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 9     阅   2 8     大 众 - 大 众 速 腾 下 雨 关 窗 功 能 故 障 码 ： P 0 0 0 2 故 障 码 ： P 0 0 0 2 适 用 于 ： 所 有 汽 车 制 造 商 中 文 含 义 ： 燃 油 量 调 节 器 控 制 电 路 范 围 / 性 能 英 文 含 义 ： F u e l V o l u m e R e g u l a t o r C o n t r o l C i r c u i t R a n g e / P e r f o r m a n c e 所 属 系 统 ： 燃 油 , 空 气 或 排 放 控 制 故 障 原 因 ： （ 在 喷 油 嘴 被 广 泛 使 用 的 新 型 汽 车 中 ， 燃 油 量 调 节 器 已 经 很 少 被 使 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 8     阅   1 5     故 障 码 ： P 0 0 0 2 大 众 - 大 众 宝 来 自 动 落 锁 、 开 锁 、 闪 灯 和 一 响 喇 叭 设 置 （ 1 ） 进 4 6 舒 适 电 脑 系 统 ， 进 1 0 调 整 与 匹 配 。 （ 2 ） 通 道 0 3 ： 车 速 超 过 1 5 k m / h 自 动 锁 门 。 （ 3 ） 通 道 0 4 ： 拔 下 车 钥 匙 ， 自 动 开 锁 。 （ 4 ） 通 道 0 5 ： 遥 控 器 开 锁 ， 警 告 喇 叭 响 2 声 。 （ 5 ） 通 道 0 6 ： 遥 控 器 锁 门 ， 警 告 喇 叭 响 （ 只 有 国 外 进 口 的 原 装 波 罗 、 高 尔 夫 、 帕 萨 特 、 宝 来 的 出 厂 默 认 是 安 装 了 报 警 喇 叭 ） 。 （ 6 ） 通 道 0 7 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 8     阅   4 8     大 众 - 大 众 宝 来 自 动 落 锁 开 锁 闪 灯 和 一 响 喇 叭 设 置 国 产 欧 蓝 德 轿 车 发 动 机 防 盗 系 统 设 定 欧 蓝 德 轿 车 发 动 机 - 自 动 变 速 器 E C U （ 发 动 机 电 脑 与 变 速 器 电 脑 于 一 体 ） 中 有 防 盗 控 制 系 统 E C U 加 密 密 码 ， 并 且 加 密 密 码 注 册 在 防 盗 控 制 系 统 E C U 和 点 火 钥 匙 中 。 如 果 更 换 点 火 钥 匙 、 防 盗 控 制 系 统 E C U 、 发 动 机 - 自 动 变 速 器 E C U 或 添 加 一 把 新 点 火 钥 匙 就 一 定 要 注 册 所 有 点 火 钥 匙 的 加 密 密 码 （ 最 多 能 注 册 8 把 不 同 的 点 火 钥 匙 ） 。 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 5     阅   2 7     国 产 欧 蓝 德 轿 车 发 动 机 防 盗 系 统 设 定 三 菱 - 三 菱 欧 蓝 德 遥 控 器 匹 配 （ 1 ） 1 6 针 诊 断 接 头 ， 将 1 号 端 口 搭 铁 ， 钥 匙 开 关 打 到 O N 位 置 。 （ 2 ） 1 0 s 内 按 危 险 警 报 开 关 6 次 ， 所 有 车 门 和 举 升 门 锁 将 开 关 1 次 。 （ 3 ） 1 0 s 内 连 续 按 L O C K / U N L O C K 键 3 次 ， 中 控 锁 开 关 1 次 ， 匹 配 结 束 。 （ 4 ） 6 0 s 内 匹 配 下 一 个 遥 控 器 ， 最 多 4 个 ， 必 须 1 次 完 成 。 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 5     阅   2 2     三 菱 - 三 菱 欧 蓝 德 遥 控 器 匹 配 本 田 飞 度 E C M 、 P C M 怠 速 学 习 程 序 （ 1 ） 通 过 执 行 怠 速 学 习 程 序 ， 以 便 让 E C M / P C M 学 习 发 动 机 的 怠 速 特 征 。 执 行 下 列 任 一 动 作 后 ， 请 执 行 怠 速 学 习 程 序 ： ( 1 ） 断 开 电 瓶 ； ( 2 ） 更 换 E C M / P C M 或 其 插 接 器 ； ( 3 ） 重 置 E C M / P C M ； ( 4 ） 从 发 动 机 盖 下 熔 断 丝 ／ 继 电 器 盒 内 拆 除 8 号 ＋ B I G P （ 1 5 A ） 熔 断 丝 ； ( 5 ） 从 发 动 机 盖 下 熔 断 丝 ／ 继 电 器 盒 内 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 4     阅   2 4     本 田 飞 度 E C M P C M 怠 速 学 习 程 序 本 田 车 系 导 航 系 统 自 诊 断 （ 2 0 0 9 年 款 ） （ 1 ） 导 航 系 统 正 常 模 式 诊 断 的 操 作 步 骤 1 ） 打 开 点 火 开 关 ， 按 照 “ 现 在 位 置 按 钮 → 目 的 地 ／ 路 线 按 钮 。 返 回 按 钮 ” 的 顺 序 将 其 同 时 长 按 约 2 s 。 2 ） 此 时 会 切 换 为 “ 诊 断 菜 单 界 面 ” （ 功 能 包 括 ： ① 诊 断 菜 单 ； ② 传 感 器 信 息 ； ③ 全 清 空 ； 引 导 横 式 行 车 设 定 ； ④ 录 音 阻 止 设 定 ； 后 视 摄 像 头 调 整 ） ， 然 后 选 择 希 望 诊 断 的 项 目 （ 功 能 包 括 ： ① 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 4     阅   2 3     本 田 车 系 导 航 系 统 自 诊 断 （ 2 0 0 9 年 款 ） 奥 迪 - 奥 迪 车 系 正 时 矫 正 奥 迪 - 奥 迪 车 系 正 时 矫 正 奥 迪 A 4 正 时 日 期   2 0 2 3 - 0 3 - 1 3     阅   2 1     奥 迪 - 奥 迪 车 系 正 时 矫 正 1   2   3   4   5   6   7   8   9   1 0   下 一 页   尾 页 百 度 搜 索 最 新 发 布 丰 田 - 2 0 1 4 款 丰 田 致 炫 / 威 驰 （ 4 N R / 5 N R / 6 N R / 7 N R ) 发 动 机 正 时 校 对 方 法 ） 故 障 码 ： P 0 0 0 6 故 障 码 ： P 0 0 0 5 故 障 码 ： P 0 0 0 4 故 障 码 ： P 0 0 0 3 2 0 1 0 款 江 铃 陆 风 X 8 遥 控 器 匹 配 大 众 新 速 腾 日 间 行 车 灯 关 闭 方 法 东 风 标 致 3 0 7 保 养 提 醒 归 零 复 位 猜 你 喜 欢 凯 迪 拉 克 胎 压 复 位 方 法 雷 克 萨 斯 - 2 0 1 0 年 H S 2 5 0 h 保 养 灯 归 零 M G 名 爵 遥 控 器 匹 配 O B D 故 障 码 U 3 0 1 1 奥 迪 A 6 L 重 新 设 置 轮 胎 压 力 的 方 法 故 障 码 ： U 1 0 3 9 本 田 雅 阁 轿 车 车 型 和 年 款 不 同 归 零 方 法 略 有 不 同 ， 本 田 车 系 常 用 的 保 养 灯 归 零 操 作 方 法 有 3 种 。 故 障 码 ： U 3 0 0 C 故 障 码 ： U 3 0 0 F 大 众 辉 腾 胎 压 复 位 控 制 面 板 您 好 ， 欢 迎 到 访 网 站 ！ 登 录 后 台     查 看 权 限 网 站 收 藏 转 换 雅 图 客 智 能 改 写 工 具 腾 讯 云 快 手 创 作 者 友 情 链 接 懂 车 帝 雅 图 丫 丫 一 个 喜 欢 折 腾 ， 着 迷 于 跟 你 分 享 我 觉 得 有 趣 的 东 西 的 小 白 ， 汽 车 知 识 收 藏 ， 电 脑 知 识 爱 好 记 录 ， 分 享 你 我 的 知 识 来 学 习 C o p y r i g h t © 雅 图 点 滴 记 忆 | 鲁 公 网 安 备 3 7 1 4 8 2 0 2 0 0 0 4 6 2 号 | 鲁 I C P 备 2 0 2 2 0 4 0 0 7 0 号 - 1 |

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